液壓油缸的常見故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時間后，液壓油缸鋼管就會出現(xiàn)變色的情況，尤其是那種老設備，變色現(xiàn)象更加嚴重，以為是油缸的質量問題。油缸變色是正常現(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質量關系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復，通常油缸變色是一個變化過程，如果是黑色的油缸變色還不是很嚴重，如果是灰色或白色的油缸，會慢慢變成黑色，這時你的液壓油缸也離死不遠了。

數(shù)字油缸的應用范圍很廣，水利、醫(yī)療、航天等領域都能使用。高精密數(shù)字油缸結構圖

液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點（一）

（1）在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動力。在輸出同等功率的條件下，液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結構緊。液壓馬達的體積和質量只有同等功率電動機12%左右。

2）液壓油缸裝置能在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍可達2000：1，它還可以在運行的過程中進行調(diào)速。

（3）液壓油缸裝置工作比較平穩(wěn)。由于質量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁更換。

高精密數(shù)字油缸結構圖伺服油缸與數(shù)字油缸哪個價格便宜？

維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（一）

  （1）氣體污染

   在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中，在極短的時間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高，就會使氣泡在高壓側產(chǎn)生高溫，然后在低壓側發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件的表面加速表面的磨損，引起泄漏。

如何選擇和使用數(shù)字油缸？一般遵循的原則如下：

1、數(shù)字油缸的輸出推力應大于加在其活塞桿上的負載力，并有一定的裕量。

2、數(shù)字油缸活塞桿上的負載慣量應小于允許的負載慣量。

3、在允許的負載慣量下，應能滿足所需的加、減速時間常數(shù)。

4、能在所需的工作頻率（轉速）和起、制動頻率（轉速）下工作。

5、回油路的背壓應控制在允許背壓范圍內(nèi)。

6、控制油溫在允許范圍內(nèi)，并應保證油液清潔度。

7、***機械傳動部件（齒輪、滾珠絲桿）的間隙，以便提高傳動精度

數(shù)字液壓油缸的各個參數(shù)代表什么意思？

數(shù)字液壓油缸利用磁耦合機構，既可回避旋轉密封，又能保證旋轉運動從缸體內(nèi)部到缸體外部的準確傳遞。磁耦合機構是指后缸蓋兩邊內(nèi)嵌磁鐵的兩個圓盤，它們在軸承的支撐作用和磁鐵的吸引作用下，可以同時轉動相同的角度，無需透過后缸蓋伸出桿件就可以將旋轉運動傳遞出來。對于精度要求不太高，傳遞轉矩不太大的情況，這種結構完全可以滿足使用要求。當傳遞大動力或要求運動精度較高時，必須從后缸蓋伸出桿件，將缸內(nèi)的旋轉運動傳遞出來，這就需要使用旋轉密封圈進行良好密封，當然其價格就比較昂貴。 尚晞高精密數(shù)字油缸采用閥缸一體化設計。高精密數(shù)字油缸結構圖

數(shù)字油缸的安裝容易嗎？高精密數(shù)字油缸結構圖

液壓油缸油溫過高的原因及預防措施

（1）油品選擇不當 液壓油的品牌、質量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，會造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。

  預防措施：選用的液壓油應按廠家推薦的牌號及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的油缸，應選用**液壓油；當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用性能好的抗磨液壓油。

高精密數(shù)字油缸結構圖

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