數(shù)字液壓采用的密封方式（一）

1、間隙密封，其工作原理是在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)件之間會(huì)保留一點(diǎn)間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來(lái)防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優(yōu)勢(shì)為了提高這種密封的效率會(huì)在活塞上開(kāi)出幾條凹槽，這些凹槽會(huì)在發(fā)生內(nèi)泄漏的時(shí)候讓油液改變路徑或者截?cái)啵谛〔蹆?nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤(rùn)滑效果，減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

數(shù)字油缸由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲杠和液壓油缸組成。上海供應(yīng)數(shù)控?cái)?shù)字油缸訂做

數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡(jiǎn)化，只需油泵、溢流閥（或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用，無(wú)需另外配置方向閥、流量閥、調(diào)速閥、單向閥、同步閥等液壓元件，也省略了集成閥塊。電器上也無(wú)需行程開(kāi)關(guān)、繼電器等元件，降低了企業(yè)的使用成本和維護(hù)成本。

此外，數(shù)字伺服油缸具備總線控制和連續(xù)控制功能。可以實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)總線控制系統(tǒng)中，使液壓機(jī)械與其他加工設(shè)備組成完全的數(shù)字化控制的加工單元。而采用PIC單片機(jī)以模擬轉(zhuǎn)換方式控制電液比例閥的油壓機(jī)械，不具備此功能。

上海供應(yīng)數(shù)控?cái)?shù)字油缸訂做數(shù)字油缸是傳統(tǒng)伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品。

液壓油油溫過(guò)高的危害

  ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使設(shè)備無(wú)法正常工作。

  ②液壓系統(tǒng)的零件因過(guò)熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，高溫使?jié)櫥湍ぷ儽　C(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過(guò)早磨損而失效或報(bào)廢。

  ③加速橡膠密封件老化變質(zhì)，使用壽命縮短或喪失其密封性能，造成液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

  ④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

一般來(lái)講，工程機(jī)械上使用的普通液壓油缸比較多，不說(shuō)數(shù)字油缸了，就連傳統(tǒng)油缸都用得很少。除開(kāi)作業(yè)精度要求不高的原因以外，效率和能耗也是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)心的問(wèn)題。有人認(rèn)為，數(shù)字液壓系統(tǒng)提升了加工精度，但是液壓系統(tǒng)的效率卻降低了下來(lái)。可在尚晞小編看來(lái)，這個(gè)也不能一概而論。如果作業(yè)精度不夠，效率再高也沒(méi)有意義，加工出來(lái)的產(chǎn)品廢品率高，造成了人力物力以及材料的浪費(fèi)。所以，提高工程作業(yè)精度勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)工程行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 上海有數(shù)字油缸液壓油缸生產(chǎn)廠家嗎？

數(shù)字液壓缸的控制精度主要取決于機(jī)械反饋傳動(dòng)環(huán)節(jié)，具體說(shuō)來(lái)就是滾柱絲杠的精度、閥芯與電機(jī)連接機(jī)構(gòu)的精度，是機(jī)械精度決定了數(shù)字液壓缸的控制精度（與此相比電機(jī)可以認(rèn)為是精 確的）。目前上海尚晞數(shù)控科技有限公司生產(chǎn)的高 精 密數(shù)字油缸精度可達(dá)0.025mm。可用于汽車(chē)、制冷制熱、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測(cè)和航天航空、核電、**器械等多個(gè)領(lǐng)域。毫不夸張地說(shuō)，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)字油缸系統(tǒng)替代。 數(shù)字油缸的安裝容易嗎？上海尚晞數(shù)字油缸

液壓油缸與數(shù)字油缸是什么關(guān)系？上海供應(yīng)數(shù)控?cái)?shù)字油缸訂做

數(shù)字液壓采用的密封方式（二）

1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類(lèi)不同，所以采用的密封機(jī)理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量，來(lái)抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰Α?

2、采用橡膠密封組件來(lái)實(shí)現(xiàn)密封  其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類(lèi)型具有兩種密封件的特點(diǎn)，在工作***同發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來(lái)說(shuō)，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預(yù)和自潤(rùn)性，使其在液壓缸密封中使用的壽命更長(zhǎng)。

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