常見輪轂損傷及危害（三）

輪轂表面腐蝕

很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕，不劃傷怎么還會腐蝕呢？其實輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴重，在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配有水電鍍輪轂，開久了就會發現從表面就能看到輪轂的腐蝕從內到外。再嚴重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現象，建議及時更改輪轂工藝，可以改為真空環保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。

哪里有旋壓輪轂生產視頻？尚晞汽車旋壓輪轂廠

輪轂受損后，多數情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來的，需要做動平衡才能看的出來。輪子在平衡機旋轉的時候，看到其左右晃動比較嚴重，從平衡數值來看，與標準差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無法達到平衡的，建議更換掉。雖然輪轂輕微變形不會引起爆胎，但是高速行駛的時候方向盤會抖動嚴重，也是比較危險的，駕駛感受很不好。 尚晞鋁合金旋壓輪轂訂做輪轂上的小鐵塊有什么作用？

常見輪轂損傷及危害（一）

輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，如果輪轂表面劃傷不嚴重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時修復。因為輪轂在出廠的時候表面都會有一層保護清漆來保護輪轂鋁合金材質不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴重，保護清漆肯定會被蹭掉，就會導致空氣中的氧氣跟鋁合金材質中的鋁結合發生氧化。輪轂表面氧化輕則會表面發黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質，這個輪轂就報廢了。

三片式旋壓輪轂的優勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現在有兩種形式，一種是使用專業的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 更換車輪轂時需要注意哪些地方？

什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級愛好者還是有時候比較難以正確去識別，好多人會去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話，實際上，“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，在輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的部件就叫輪轂。由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。 上海尚晞數控旋壓輪轂輕量化設計，助力車輛節能降耗。上海周邊鎂合金旋壓輪轂供應

旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。尚晞汽車旋壓輪轂廠

如何選擇合適自己的輪轂？（一）

1、車上的低配輪轂是鐵輪轂，如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎，可直接找個原車款的換上，只要你自己覺得價格合適就行。不過，小輪轂的質量好壞一般是用不出來的，扁輪胎就例外，低配大多都是高胎面的，不用擔心。

2、如果輪轂是18寸以上的，那選擇性就多了，款式、工藝都全，各種都有。這就要根據自己的消費能力來選擇了，同樣也要遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的，大輪轂就是原廠的質量也比不上鍛造的。不要聽信說假輪轂什么的傳言，輪轂一般都是在實體店里買的，商家不敢賣假貨的。

尚晞汽車旋壓輪轂廠

上海尚晞數控科技有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來上海尚晞數控科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！