順序閥功能： 控制蓋板LFA..DZ..型，插裝閥LC.D.B...型：這一功能使第二 個系統與壓力相關地順序動作得以實現。通過集成于控制蓋板內地先導閥來設定所需地順序壓力。先導控制油可由外部(控制油口X )或由內部(從油口A經控制油口X或Z2 )提供。先導控制油地彈簧腔經油口Y或Z1以零壓泄油至油箱。當達到先導閥彈簧設定地壓力時，先導閥切換，使主閥彈簀腔卸荷至油箱。主閥開啟，從A口至B口地通道打開。在LFA..DZW...型閥中。通過電驅動先導閥(不包含在控制蓋板供貨中)和普通地液壓控制可選擇要求地主閥位置。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。廣州先導閥訂購

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x（C） 。插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。廣州先導閥訂購插裝閥是另一種液壓控制閥的總稱。

閥塊內部相互連通的孔道形成了一條線網，其中，相互連通的孔道包括端孔和工藝孔。端孔是指與閥孔直接相連通的孔道。當確定了集成塊布局，那么端孔的設計參數也就確定了。工藝孔是指為了達到連通的目的而人為增加的孔道。孔道的設計要素包括孔的安裝面、安裝位置以及孔深。外形干涉檢查是對布置在閥塊體上的所有閥類元件進行兩兩校核，保證它們之間不發生外形干涉。為了簡化問題，可以用一個體積略大的長方形代替閥類元件的外形尺寸和布置以及調試的空間。

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶有效減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行單獨測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。 由于必須安裝的元件和連接的管路有效減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性明顯提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個單獨元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

插裝閥蓋板是為整體集成塊而設計的插件結構。帶油口A、B的主閥組裝件插入到控制塊上的一個插孔，尺寸符合DIN ISO 7368標準，并由控制蓋板封閉。在多數情況下，力士樂插裝閥蓋板起到在主閥組件的控制側和先導閥之間的連接構件的作用。使用合適的先導閥來控制主閥，主閥組件能夠承擔壓力、方向或者節流功能或其組合。特殊的經濟型結構設計，可以通過使不同的閥通徑與執行器的獨特的流量要求匹配來實現。插裝閥蓋板是為整體集成塊而設計的插件結構。帶油口A、B的主閥組裝件插入到控制塊上的一個插孔，尺寸符合DIN ISO 7368標準，并由控制蓋板封閉。在多數情況下，力士樂插裝閥蓋板起到在主閥組件的控制側和先導閥之間的連接構件的作用。使用合適的先導閥來控制主閥，主閥組件能夠承擔壓力、方向或者節流功能或其組合。特殊的經濟型結構設計，可以通過使不同的閥通徑與執行器的獨特的流量要求匹配來實現。傳統的工業用液壓閥在許多受重量及空間限制的應用場合顯得無能為力，而螺紋插裝閥則大放異彩。廣州先導閥訂購

插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。廣州先導閥訂購

它的功能主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，就能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。液壓插裝閥是另一類液壓控制閥地統稱。螺紋插裝閥在流體控制功能地領域地使用種類比較普遍，已應用地元件有是電溢流閥，減壓閥，順序閥等。在流體動力回路設計和機械實用性地延伸，充分展示了插裝閥對系統地重要性。由于其裝配過程地通用性、閥孔規格地通用性、互換性地特點，使用插裝閥完全可以實現完善地設計配置，它的功能主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，就能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。液壓插裝閥是另一類液壓控制閥地統稱。螺紋插裝閥在流體控制功能地領域地使用種類比較普遍，已應用地元件有是電溢流閥，減壓閥，順序閥等。在流體動力回路設計和機械實用性地延伸，充分展示了插裝閥對系統地重要性。由于其裝配過程地通用性、閥孔規格地通用性、互換性地特點，使用插裝閥完全可以實現完善地設計配置，廣州先導閥訂購