10T船型地錨允許拉力為100KN，地錨的尺寸為長度1250mm*寬度400mm*高度220mm，拉環直徑36mm，自身重量達到65公斤。使用時將地錨埋入有效埋深達到2米的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受拉力負荷可達到100KN。適用于拉力負荷不超過10噸的牽張機、抱桿等臨時拉線錨固。設置地錨坑的位置選擇：船型地錨基坑出線點，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側2米以內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設置。螺旋地鉆的使用簡化了施工流程，減少了傳統施工方式中的泥漿池挖掘、水泥澆灌和等待凝固等步驟。安徽船型地錨的使用方法

角鋼樁作為一種常見的樁基礎形式，其主要作用體現在：角鋼樁通過打入地下一定深度，能夠有效地加固地基，提高地基的承載力和穩定性。在軟弱地基或不良地質條件下，角鋼樁能夠分散和承受上部結構傳來的荷載，防止地基發生過大變形或沉降，從而確保建筑物的穩定性和安全性。角鋼樁不僅具有良好的豎向承載能力，還具有一定的抗水平荷載能力。在風荷載、地震荷載等水平荷載作用下，角鋼樁能夠通過其剛性和強度來抵抗這些外力的作用，防止建筑物發生傾斜、倒塌等破壞。江西船型地錨的規格圓鋼樁可以作為臨時性受力點，用于固定絞磨等施工機具和臨時拉線錨固等。

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。機械螺紋旋轉上升式調節高度的優點是在起升范圍內可以調節到任意高度，缺點是由于依靠人力手動旋轉加力桿，起升的負荷有一定局限性，一般只能用于承載負荷較小的線纜盤（10T以下）。為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓油缸起升，機械螺紋旋轉固定的放線架。可用于承載負荷達到16T的線纜盤。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一，所握持線纜品種規格不同，可分為：鋁合金導線卡線器，絕緣導線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過程中滑移，甚至脫落。螺旋樁和船型地錨：適用于需要臨時安裝且需要進行后期調整的場景。

地錨是一種用于固定和穩定結構的裝置，其作用主要體現在以下幾個方面：地錨通過向土壤或巖石深處傳遞拉力，能夠提供一個強大的抗拉強度，從而確保設備或結構物的穩定性。這種抗拉強度是地錨的主要功能，使其在各種需要固定和穩定的場景中發揮重要作用。建筑工程：地錨在建筑工程中用于固定橋梁、隧道、擋土墻、水利工程、防洪工程等建筑物，確保這些結構在受到外力作用時能夠保持穩定。道路施工：在道路施工中，地錨用于固定道路護欄、信號燈、標志牌等設施，提高這些設施的抗風穩定和抗震能力，確保道路交通安全。電力放線施工：主要用來固定絞磨、牽張機、轉向滑車、抱桿等臨時拉線錨固。其他場景：地錨還廣泛應用于山體防護、野外露營和旅游活動等場景中，提供安全保障。3T船型地錨允許拉力為30KN，地錨的尺寸為長度800mm*寬度250mm*高度150mm，拉環直徑28mm，自身重量24公斤。重慶電力船型地錨使用方法圖解

利用地錨、鋼絲繩等將施工設備固定住，防止其在使用過程中發生移動或傾覆。安徽船型地錨的使用方法

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產品，主要用來固定絞磨、牽張機、轉向滑車、抱桿等臨時拉線錨固。主要用法：使用時將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。按照允許拉力負荷，產品型號一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。安徽船型地錨的使用方法