鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部排列連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結構后，在同等額定牽引負荷下，導線走板的自身重量更加輕便。光纜防捻器整體可以輕松通過100mm 輪寬的滑輪。西藏導線走板型號講解圖

導線走板的結構相對簡單，但功能強大。它主要由連接牽引繩和導線的部分、以及用于保持平衡和穩(wěn)定的結構組成。導線走板的主要功能是控制和保持導線在張力放線過程中的平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉。它有助于確保導線在放線過程中能夠按照預定的路徑行進，從而避免施工中的障礙和危險。導線走板廣泛應用于電力線路施工中，特別是在高壓輸電線路的架設過程中。它能夠提高施工效率，減少施工中的錯誤和危險，確保電力線路的安全和穩(wěn)定運行。西藏導線走板型號講解圖一牽三平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。

鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部排列連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導線的根數(shù)選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車，也可以根據(jù)客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。牽引走板的前面牽引端通過旋轉連接器和牽引繩連接，后面通過旋轉連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。

光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時，防止光纜在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉設計的平衡尾錘組成。2套光纜防捻器為一組使用。2套光纜防捻器之間的間距一般為2米。根據(jù)OPGW光纜直徑選用合適的光纜防捻器，然后使用時把光纜防捻器直接安裝在OPGWE光纜上。光纜防捻器整體可以輕松通過100mm 輪寬的滑輪。光纜防捻器的防扭力矩為32Nm左右。按照OPGW光纜直徑一般分為3個型號：直徑8mm-12mm，直徑11.5mm-16mm，直徑16mm-23mm。一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為250KN和320KN。陜西導線走板工作原理

在使用導線走板之前，應對其進行仔細的檢查和維護。確保連接部分牢固可靠，無損壞或磨損現(xiàn)象。西藏導線走板型號講解圖

普通一牽三導線走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。西藏導線走板型號講解圖