矩形連接器（外文名：Rectangular connector）是一種橫截面呈矩形、配合面為矩形的低頻電連接器，接觸對通常采用高密度排列設計 [1] [8]。按連接方式可分為直插式與鎖緊式（多采用鎖扣彈簧與外殼凸緣結合的鎖緊結構），按功能結構分為非密封式、密封式及高低壓混裝式等類型 [1-2]。主要產(chǎn)品包括CA型、CB型、CD型傳統(tǒng)型號，符合國家軍標(GJB)和國際電工委員會標準(IEC)的系列產(chǎn)品 [1] [4]。該連接器在應用中需控制環(huán)境溫度、濕度及腐蝕性因素，通過壓接或焊接實現(xiàn)線纜連接，并關注接觸電阻、額定電壓/電流等參數(shù) [3]。選型要點涵蓋引腳間距（1.27mm/2.54mm）、觸頭材質（銅合金鍍錫/金）、端接形式（壓接/焊接/IDC）等要素 [6-7]。廣泛應用于電子設備內部連接、工業(yè)自動化、汽車電子、醫(yī)療設備及航空航天領域，具備適配印制電路板、傳感器、執(zhí)行器等組件的特性 [4-5] [9-10]。溫度要求在規(guī)定的范圍之內，包括周圍的溫度和自身的溫升。新吳區(qū)常見汽車連接器銷售廠家

陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車接插件的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。徐州節(jié)能汽車連接器生產(chǎn)廠家亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。

在有關標準中有比較大插入力和**小分離力規(guī)定，這表明，從使用角度來看，插入力要小（從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。 接插件的插拔力和機械壽命與接觸件結構（正壓力大小）接觸部位鍍層質量（滑動摩擦系數(shù)）以及接觸件排列尺寸精度（對準度）有關。2．電氣性能接插件的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。①接觸電阻高質量的電連接器應當具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。接插件的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有****國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當?shù)匦枨蟛粩嗵岣撸就粱少彛杀緝?yōu)勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產(chǎn)據(jù)點供應當?shù)仄嚵憬M件廠商所需。因此，未來中國汽車連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場！中國也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結器的重要生產(chǎn)國家之一。未來的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為中國汽車連接器的霸主將拭目以待！、接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系。

三、 信息控制系統(tǒng)090, Blade Header, VDL, MiniFit, 音頻混合輸入輸出連接器, 0.64混合型USCAR連接器,H-DAC 64, NSCC, HDX, 040 III, 040, MOST, FAKAR以及其他定制連接器被廣泛應用到儀表盤, 天線, 車輛信息互連, 智能交通系統(tǒng), 電子不停車收費系統(tǒng)等上面。四、 安全系統(tǒng)ABS連接器, 安全帶連接器, 安全氣囊連接器, MX64, 防撞感應連接器, 防水連接器,點火連接器, MX150, NSCC和其他定制連接器被廣泛應用到ABS系統(tǒng), 安全帶系統(tǒng), 安全氣囊系統(tǒng), 汽車防撞, 行人保護系統(tǒng)等上面。決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩(wěn)態(tài)，循環(huán)，瞬態(tài)。徐州節(jié)能汽車連接器生產(chǎn)廠家

線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。新吳區(qū)常見汽車連接器銷售廠家

1電氣因素電流要求：高電流，低電流，信號等級；決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩(wěn)態(tài)，循環(huán)，瞬態(tài)線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距2位置/環(huán)境溫度：發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；乘客艙–非密封,環(huán)境溫＜85oC,主要是尺寸的因素較重要密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒；濕度；流體類型；對于設備連接器，設備是否密封3標準標準：客戶標準；機構標準；國內標準；國際標準新吳區(qū)常見汽車連接器銷售廠家

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