系統架構與主要技術模塊：高速OBU發卡機采用模塊化設計理念，整合機械傳動、光電感知、射頻通信、數據處理等技術，形成完整的自動化流程。其系統架構可分為以下主要模塊：機械傳動與卡片輸送系統：機械系統是連續發卡的基礎。發卡機通過伺服電機驅動皮帶或滾輪機構，實現OBU的逐張輸送。為防止卡片重疊或傾斜，輸送軌道采用高精度模具設計，配合導向槽與壓緊裝置確保卡片姿態一致。關鍵組件包括：分卡機構：通過彈簧或氣動裝置分離疊放的卡片，配合光電傳感器檢測卡片位置；輸送帶：采用高摩擦力材料制造，通過變頻調速控制輸送速度；升降機構：在發卡間隙自動補充卡片，實現“邊發放邊補給”的連續作業。高速 OBU 發卡機用激光傳感器判斷車型，確保信息準確無誤。上海車輛無感支付高速OBU發卡機

工作溫度和濕度：TTCE-D1675B的工作溫度范圍為0℃到45℃，工作濕度范圍為30%到90%RH（無凝結）。這種寬廣的工作環境參數確保了設備能夠在多種氣候條件下正常運行，無論是炎熱的夏季還是寒冷的冬季，TTCE-D1675B都能穩定工作。OBU盒子尺寸和容量：TTCE-D1675B支持的OBU盒子尺寸為長91.5±0.5mm，寬70.5±0.5mm，厚32mm±0.5mm。每個發放箱的OBU盒子容量為30個，這種設計不僅能夠滿足大多數應用場景的需求，還能夠確保設備在長時間運行中的穩定性和可靠性。重慶ETC讀卡器高速OBU發卡機廠商高速OBU發卡機采用模塊化設計便于維護。

在實際部署中，TTCE-D1675B被普遍用于多種業務場景。在收費站客服網點，它被嵌入24小時自助服務亭，車主插身份證、掃碼繳費后，機器自動發放已觸活的OBU盒子，全程無需工作人員；在4S店交車區，銷售顧問通過手持平板下發指令，機器與打印機、高拍儀聯動，完成“領盒—拍照—綁定車牌”一站式流程；在主機廠總裝線末端，MES系統根據VIN碼指令機器發放對應型號的OBU，實現“一車一盒”精確追溯；在省級倉儲中心，三臺D1675B并聯組成小型自動化倉，WMS系統通過串口輪詢每臺機器的庫存，實現“先進先出”動態補貨，大幅降低人工盤點強度。

真正讓這款設備“智能化”的，是它對異常狀態的主動感知與分級報警。機器內部布置了十組光電對射、兩組微動開關、一只霍爾傳感器和一只溫度探頭，實時監測“卡空、卡預空、卡翹、卡疊、卡滯、電機過熱、電機缺相、通訊超時”等十余種工況。當剩余盒子數量低于5只時，系統自動觸發“預空”報警，上位機收到提示后可提前安排補料；當然后一只盒子被發出，系統立即上報“卡空”并停止發卡，防止空轉；若盒子在通道中歪斜或重疊，撥卡機構會立即反轉5mm后重試，較多重試兩次，若仍失敗則上報“發卡故障”，提示人工干預。所有報警信息均通過串口以ASCII字符串回傳，便于集成商在后臺做日志記錄和可視化展示。高速OBU發卡機通過射頻技術實現與車載單元的無線通信。

高速OBU發卡機TTCE-D1675B介紹：在現代交通系統中，電子不停車收費系統（ETC）的普及極大提升了高速公路的通行效率。而作為ETC系統中的主要設備之一，OBU發卡機的性能直接影響到整個系統的運作效率。TTCE-D1675B是一款專為高效、智能化OBU盒子發放設計的電動發卡機。本文將詳細介紹這款設備的各項功能特性、技術參數及其在實際應用中的優勢。設備概述：TTCE-D1675B是一款支持OBU盒子發放的電動發卡機，其設計初衷是為了提高發卡過程的效率與準確性。設備配備了三個發放箱，能夠根據指令靈活選擇任意一個發放箱發放OBU盒子。這種設計不僅提升了設備的靈活性，還大幅度減少了人工干預的需要，從而降低了操作成本和錯誤率。高速 OBU 發卡機支持多種支付關聯，為未來功能留空間。江蘇高速OBU發卡機市價

高速OBU發卡機內置糾錯機制防誤操作。上海車輛無感支付高速OBU發卡機

高速OBU發卡機的功能特點?:多種通信接口與兼容性?：為了能夠與高速公路收費系統中的其他設備協同工作，高速OBU發卡機配備了多種通信接口。它可以通過以太網接口與收費站的計算機網絡相連，實現數據的快速傳輸與共享；通過RS232/RS485等串口通信接口，與道閘、車輛檢測設備等進行通信，實現對整個收費車道設備的聯動控制。此外，OBU發卡機還具備良好的兼容性，能夠與不同廠家生產的ETC設備、CPC卡讀寫器等進行穩定通信，確保在不同的高速公路收費場景下都能正常工作。?上海車輛無感支付高速OBU發卡機