ST2 階段的精密焊接工藝對油箱的密封性和結構強度具有決定性影響，是保障新能源汽車燃油箱安全性能的關鍵。焊接過程中，機器人通過精確控制焊接熱輸入，確保焊縫區域的金屬充分熔合而又不產生過度燒穿或變形。對于油箱的關鍵密封部位，如接口與箱體的連接，采用多層焊接或脈沖焊接技術，增強焊縫的密封性和抗疲勞性能；對于結構受力部位，則通過優化焊縫形狀和尺寸，提高焊接強度。同時，焊接后的焊縫表面光滑平整，減少了應力集中，提高了油箱的使用壽命。精密焊接工藝的嚴格控制，使得油箱能夠承受燃油箱在使用過程中的壓力變化、振動等工況，確保無燃油泄漏等安全事故發生。警示燈通過三色顯示傳遞設備運行狀態與故障信息。東莞多版本汽車油箱生產線

安全門的機械聯鎖與電氣控制結合設計，增強了汽車油箱柔性生產線危險區域防護的可靠性。安全門配備了堅固的機械鎖閉裝置，確保在設備運行時安全門無法被打開；同時，機械聯鎖裝置與電氣控制系統相連，當安全門被打開或未完全關閉時，電氣控制系統會切斷設備的動力電源，使設備無法啟動或立即停止運行。這種機械與電氣相結合的設計，形成了雙重安全保障，避免了單一防護方式可能出現的失效風險。此外，安全門還安裝了觀察窗，操作人員可以在安全的情況下觀察設備內部的運行狀態，既保證了安全，又不影響生產監控。東莞多版本汽車油箱生產線共用熱摸方式減少設備投資與換型管理復雜度。

ST1 階段的力 - 位傳感自適應浮動開孔單元在應對油箱材質差異時展現出強大的適應性。不同型號的新能源汽車燃油箱可能采用不同的材質或厚度，這對開孔加工的力度和速度要求各不相同。力 - 位傳感單元能夠實時感知開孔過程中機器人與油箱之間的作用力變化，根據材質的硬度自動調整開孔力度：對于較硬的材質，適當增大力度以保證開孔效率；對于較軟或較薄的材質，則減小力度防止過度損傷。同時，位置傳感功能確保開孔位置不受材質不均勻導致的微小變形影響，始終保持微米級的加工精度。這種對材質差異的自適應能力，使得生產線能夠兼容多種材質的油箱加工，擴大了生產線的適用范圍。

汽車油箱柔性生產線的全線數據管理體現了其智能化生產的高水平。全線數據能夠實時同步至數據庫，這意味著從油箱進入生產線開始，到各個工位的加工參數、檢測結果等所有信息都能被及時記錄和存儲。MES 系統的應用實現了對油箱生產全生命周期的追溯，通過該系統，管理人員可以隨時查詢任何一件產品的生產過程信息，包括加工時間、操作人員、設備狀態、檢測數據等，這不僅為產品質量問題的排查提供了便利，還為生產過程的分析和優化提供了豐富的數據支持。這種數據管理和追溯能力，使得生產線的生產過程更加透明、可控，有助于不斷提升生產管理水平和產品質量。安全防護系統自檢功能確保防護措施持續有效。

ST1 階段機器人集成的力 - 位傳感自適應浮動開孔單元，是汽車油箱柔性生產線在精密加工方面的先進技術。該單元融合了力傳感和位置傳感技術，能夠在開孔過程中實時感知機器人與工件之間的作用力和相對位置。當遇到工件表面不平整或存在微小偏差時，單元能夠自動調整機器人的運行軌跡和作用力，實現自適應浮動加工，確保開孔的精度達到微米級。這種自適應能力不僅提高了開孔的質量和一致性，還降低了對工件定位精度的要求，減少了因定位誤差導致的加工缺陷，為高質量的泵口加工提供了關鍵技術支持。機器人自動防碰撞監測系統避免設備干涉，保障安全。東莞多版本汽車油箱生產線

新能源汽車燃油箱焊接打孔通過四工位柔性生產線高效完成。東莞多版本汽車油箱生產線

泵口溫度在線監測功能與各工位加工過程的聯動控制，是汽車油箱柔性生產線保證加工質量的重要閉環控制手段。在線監測系統實時采集泵口溫度數據，并將數據反饋給生產線的控制系統。當溫度數據超出預設范圍時，控制系統會立即向相關工位發出調整指令。在 ST1 階段的開孔加工中，若泵口溫度過高，系統會控制機器人降低開孔速度或暫停加工，待溫度恢復正常后再繼續；在 ST2 和 ST3 階段的焊接過程中，溫度異常時系統會調整焊接電流、電壓等參數，確保焊接質量不受溫度影響。這種實時監測與聯動控制的模式，形成了一個動態的質量控制閉環，有效避免了因溫度問題導致的加工缺陷，提高了產品的質量穩定性。東莞多版本汽車油箱生產線