PA46是一種高性能聚酰胺樹脂，具有優異的物理性能和化學穩定性，在電子電器、汽車等領域獲得了廣泛的應用。然而，國際上能夠生產PA46的廠家非常有限，只有荷蘭DSM工程塑料工業公司、德國拜耳公司、日本尤尼荻卡公司以及日本合成樹脂等少數幾家公司。這些國際廠家在PA46的研發和生產方面擁有先進的技術和設備，并且積累了豐富的經驗。它們可以根據客戶的需求，提供不同牌號的PA46產品，其中荷蘭DSM工程塑料工業公司的產品牌號為TE373和TW371。相比之下，國內生產PA46的廠家相對較少。這可能是因為PA46的生產工藝相對復雜，需要投入大量的研發和生產成本。此外，對于國內市場而言，需求量相對較小，因此吸引國內廠家進行規模化生產的動力較小。然而，隨著國內電子電器、汽車等行業的迅速發展，對高性能聚酰胺樹脂的需求也在逐漸增加。因此，未來可能會有更多的國內廠家開始投資PA46的研發和生產，以滿足國內市場的需求。這將促進國內廠家技術水平的提升，并推動國內高性能聚酰胺樹脂產業的發展PA46的結晶度大約為70%，遠大于PA66的結晶度(50%)，分子鏈間更加密集的氫鍵網絡，使其有很高的熱變形溫度。河北DSMPA46原料

恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設計用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應用該材料可以帶來多項優勢。首先，相比于基于PA66的替代產品，改進后的管路表現出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負荷，使得整個熱空氣系統更加可靠和穩定。其次，改進的管路具有出色的強度。這意味著管路在受到沖擊或擠壓時不易發生破裂或變形，提高了整個熱空氣系統的耐久性和安全性。此外，改進后的管路還具有優異的熱循環性能。在高溫和低溫交替的環境中，管路不易出現破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進后的管路在經歷熱老化后仍能保持較高的強度。這意味著即使在長期使用和高溫環境下，管路的性能和功能也能夠得到有效維持，提高了整個熱空氣系統的可靠性和穩定性。總之，恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）作為一種專為高溫吹塑熱空氣管路設計的材料，在新型皮卡車的應用中展現出了更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力，為熱空氣系統的可靠運行提供了重要支持。河北DSMPA46原料Stanyl 能在高達 160°C 的高溫下保持高剛性，因此非常適合于有高溫、高性能、高扭矩要求的傳動件的應用。

PA46是一種耐化學藥品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能，在較高溫度下仍能保持良好的性能，因此在汽車工業生產中被廣泛應用于齒軸承等部件。與PA66相比，PA46具有更好的耐腐蝕性能，并且具有良好的抗氧化性能，因此使用起來更加安全可靠。然而，盡管PA46在許多方面具有出色的性能，但它對強酸的腐蝕性較大，因此不適合用于制作尼龍材料輪。強酸會對PA46造成損壞，因此在選擇材料時需要考慮到應用環境和要求。總的來說，PA46作為一種優異的材料，具有許多優點，特別是在耐化學藥品方面表現出色。然而，對于某些特定的腐蝕性環境，需要注意選擇合適的材料來滿足需求。

高溫尼龍是一種可以在150℃以上環境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，通常在290℃到320℃之間。此外，高溫尼龍通常經過玻纖改性，使其具有更高的熱變形溫度，一般大于290℃。這使得高溫尼龍在高溫環境下仍能保持良好的性能。高溫尼龍不僅在高溫條件下表現出色，而且在很寬的溫度范圍和高濕度環境下也能保持優異的機械性能。這使得高溫尼龍在各種工業領域中得到廣泛應用。目前，市場上已經有幾種成熟的工業化高溫尼龍品種可供選擇。這些品種包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。從廣義上來看，高溫尼龍可以分為脂肪族尼龍、半芳香尼龍、全芳香尼龍和脂環族尼龍等幾類。脂肪族尼龍具有較低的熔點和良好的綜合性能，主要用于汽車零部件、電子電器和工業設備等領域。半芳香尼龍在高溫下具有較高的強度和剛性，廣泛應用于汽車、電子和電器等領域。全芳香尼龍具有優異的耐高溫性能和耐腐蝕性能，常用于航空航天和化工領域。脂環族尼龍具有較高的熔點和優異的尺寸穩定性，主要用于電子電器領域和高溫環境下的工業設備。PA46在高溫下展現出良好的機械性能、耐磨性和摩擦性能，適用于需在高扭矩和高溫下工作的齒輪應用。

Stanyl®PA46是一種高性能的工程塑料，具有優異的磨損磨耗性能。在高溫和干摩擦環境下，它能夠表現出優越的耐磨性能，比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高達50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應用于齒輪系統中。當Stanyl®PA46被用于電機管理執行器的齒輪中時，它可以將齒輪的使用壽命延長到標準的三倍，即達到四千萬個負載周期。這種材料的出色性能歸功于其特殊的分子結構。Stanyl®PA46具有優越的熱穩定性和機械強度，使其能夠在高溫下保持其性能并抵抗磨損。此外，它還具有良好的耐化學性和耐疲勞性能，使其能夠承受長期的重復使用而不易破損。齒輪在電機管理執行器等應用中扮演著重要的角色，因為它們傳遞和轉換動力。然而，由于摩擦和磨損的作用，齒輪往往會在長時間使用后出現磨損和損壞。這會導致設備故障和停機時間的增加，從而對生產效率和成本產生負面影響。通過使用Stanyl®PA46作為齒輪材料，可以極大的提高齒輪的耐用性和使用壽命。其優越的磨損磨耗性能使得齒輪能夠在高溫和干摩擦環境下保持其性能，并減少了磨損的程度。這意味著齒輪能夠更長時間地運行而不需要更換或修理，從而減少了設備停機時間和維修成本。PA46具有良好的耐磨性和自潤滑性，可以用作機械零部件的材料，如軸承、齒輪、鏈條等。河北DSMPA46原料

高溫尼龍在手機上應用包括手機中框、天線、攝像頭模組、喇叭支架、USB連接器等。河北DSMPA46原料

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃，其熱形變溫度比玻纖提高的聚苯醚還高30%。PA46的全脂環族構造使它具備質量的柔韌度、延展性和滾動性，并且較高的晶粒大小，使其具備優良的耐溫性與在高溫下不錯的強度和抗應力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不錯。聚酰胺46抗壓強度性能好、耐沖擊性能高，在**溫標準下仍能維持較高的沖擊性抗壓強度。河北DSMPA46原料