TPU可按不同標準進行分類。按軟段結構可分為聚酯型、聚醚型和丁二烯型，它們分別含有酯基、醚基或丁烯基。按硬段結構分為氨酯型和氨酯脲型，它們分別由二醇擴鏈劑或二胺擴鏈劑獲得。%0D%0A%0D%0A按有無交聯可分為純熱塑性和半熱塑性。前者是純線性結構，無交聯鍵；后者是含有少量脲基甲酸酯等交聯鍵。%0D%0A%0D%0A按合成工藝分為本體聚合和溶液聚合。在本體聚合中，又可按有無預反應分為預聚法和一步法：預聚法是將二異氰酸酯與大分子二醇先行反應一定時間，再加入擴鏈生產TPU；一步法是將大分子二醇、二異酸酯和擴鏈劑同時混合反應成TPU。溶液聚合是將二異氰酸酯先溶于溶劑中，再加入大分子二醇令其反應一定時間，***加入擴鏈劑生成TPU。%0D%0A%0D%0A按制成品用途可分為異型件（各種機械零件）、管材（護套、棒型材）和薄膜（薄片、薄板），以及膠粘劑、涂料和纖維等。用芳香族聚異氰酸酯制備的聚氨酯涂料容易被氧化，因此，在陽光直射下，更易老化變黃。聯景TPU線纜材料

根據有關可靠實驗表明，聚醚型TPU的拉伸強度和伸長率遠優于聚氯乙烯塑料和橡膠，此外TPU在加工過程不加或加入很少助劑，能滿足食品工業要求，這也是其他材料如PVC、橡膠等難以辦到的。TPU的性能強烈地受到微區形態的影響。在加熱或處理TPU期間，發生相混合，而在快速冷卻時，出現相分離。TPU的分離過程（脫混過程），由于其高粘度，決定于時間。而TPU的力學性能又強烈地關系到與時間有關的微區形態。因此，為了獲得比較好性能，TPU應進行后硫化。后硫化條件隨TPU材料變化，TPU達到比較好性能可以室溫貯存一周或高溫下硫化以便縮短時間周期。山東路博潤 TPU性能尼龍織物兩面擠塑涂復上聚氨酯熱塑性彈性體制作充氣筏，其性能遠優于硫化橡膠充氣筏。

由于聚醚類TPU內的醚基與聚酯類TPU內的酯基的極性不同，以及分子結構存在差異，而導致醚基一般在酯基樹脂中的兼容性差，所以將兩者混合起來就會出現分層現象，另外還與醚鍵的分子間作用力有較密切的關系，此外，聚酯的結晶性一般比聚醚的結晶性強很多，故其兼容性亦較差。但并不是所有的醚類都這樣，因為PTMG（聚四氫呋喃）的結晶性和聚酯的結晶性差不多，因此用PTMG合成的聚醚類TPU與聚酯類TPU的兼容性就稍好一些，在合成過程中是可以進行合成的，只不過其加工后的各項物理性能還是會**下降，得不償失，故亦沒有必要進行該項共混。由此可見，醚類與酯類是不能混合在一起進行加工的，這是由于二者的分子結構差異、分子內聚能差異、分子間作用力差異、結晶性差異及其二者分子的不兼容性所決定的,當將其二者進行共混加工時,在試件表面將會出現明顯的紋路，會有混濁現象產生。即便是可以勉強混合在一起進行加工，加工后的成品各種物理性能也還是會**下降，尤其是不能用于加工特別透明的配件，在大批量的生產中亦會有很大難度，在生產過程中亦要尤其注意切勿將二者誤混。

汽車漆面保護膜是一種裝貼后使漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷、持久保護漆面的保護膜，主要作用是在安裝后保護汽車漆面。漆面保護膜一般由3層組成，表面為自修復涂層，中間是聚合物薄膜，底層為丙烯酸壓敏膠。其中TPU是制備中間聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保護膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低溫柔順、耐高溫、拉伸強度＞50MPa、伸長率＞400%且邵A硬度范圍87～93;**重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐熱氧降解和耐水解等。目前成熟的產品是以二環己基二異氰酸酯(H12MDI)、聚己內酯二醇為原料制備的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外線照射一天就明顯變黃，而車衣膜用脂肪族TPU在同等條件下可以保持黃度系數沒有太大的變化。聚己內酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU擁有更加平衡的性能，一方面它能表現出普通聚酯型TPU的優良抗撕裂性能，同時又表現出聚醚型TPU突出的低壓縮長久形變和高回彈性能，因而在市場中得到廣泛的應用。由于市場細分后對產品性價比的不同要求，隨著表面涂層技術以及膠層配方調整能力的提升，未來聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有機會應用于漆面保護膜。TPU按軟緞結構分類可分為：聚酯型、聚醚型、丁二烯型等。

TPU是聚氨酯類熱塑性彈性體，是由二異氰酸酯、多元醇、擴鏈劑組成的多相嵌段共聚物。美國Goodrich化學公司（現在更名為路博潤）在1958年***登記了TPU商品牌號Estane，之后60多年來全世界有超過20個商品牌號問世，每一個牌號有幾個系列產品。目前有生產TPU原料廠家主要有巴斯夫、科思創、路博潤、亨斯邁、萬華化學、上海恒安、瑞華、旭川化學等等。作為性能優良的彈性體，TPU的下游產品方向非常***，在日用品、體育用品、玩具、裝飾材料等領域得到廣泛應用，比如鞋材、軟管、線纜、醫療器械等。TPU具有強度高、韌性好、耐磨性優良等性能，使其成為非常適合電線電纜的護套材料。聯景TPU線纜材料

TPU線纜主要用于：通訊、地理勘探、汽車等行業。聯景TPU線纜材料

隨著TPU應用范圍不斷擴大，其回收與再利用受到了人們的普遍關注。作為一種熱塑性材料，TPU在注射模塑和擠出等加工過程中產生的邊角料一般都可以按不超過20%的添加量與新鮮的TPU顆粒混合用于生產，不會對**終制品性能造成很大的影響。真正困難的是如何回收利用在使用壽命結束后的TPU。美國Novoloop公司推出的Oistre是由消費后廢物制成的TPU，其性能與由石化產品制成的TPU相當，使用其產品可降低46%碳足跡。科思創公司開發了Desmopan®7000系列等再生TPU材料，已應用于智能手機的保護殼，并通過專注可回收原材料供應鏈可追溯性的ＲCS國際標準認證。該100%再生材料展示了TPU的耐化學性和耐磨性方面的優勢。與原生材料相比，使用再生原料，可以降低行業產生的塑料垃圾數量，降低碳足跡。聯景TPU線纜材料