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二次雷達二次雷達配備“無線電回答器”，接收雷達發射的“詢問”脈沖后回以“回答”脈沖，這樣的**方式解決了一次雷達耗能大、測距短的缺點，因此在目前業務中主要使用的是二次雷達。二次雷達追蹤的目標是有源的，即指目標物具有發射無線電波的能力，其測風就是通過追蹤氣象氣球攜帶的回答器來實現的。二次雷達具有探測精度高、采樣速率快、使用方便等特點，實現高空氣象探測儀器的數字化和自動化。雷達分類激光雷達按工作方式可分為脈沖激光雷達和連續波激光雷達，根據探測技術的不同，可以分為：直接探測型激光雷達和相干探測型激光雷達，按應用范圍可分為：靶場測量激光雷達（武器實驗測量）火控激光雷達（控制射擊武器自動實施瞄準與發射）...

可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像并以距離和方位的形式顯示出來，為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保障；為天氣預報，火箭、導彈和航天器的發射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測云雷達通過方向性很強的天線向空間發射脈沖無線電波，它在傳播過程中和大氣發生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對電磁波的散射作用來探測大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動和演變，了解天氣系統的結構和特征。工作范圍地面測風雷達：安裝在地面上，主要用于測量低層大氣的風場。常熟附近毫米波測風雷達批量定制激光器采用先進的高重復率的二極管泵浦固體激光器, 工作波長為1.54μm , 對人眼安全。激光雷達系...

由于飛行作業是激光雷達航測成圖的***道工序，它為后續內業數據處理提供直接起算數據。按照測量誤差原理和制定“規范”的基本原則，都要求前一工序的成果所包含的誤差，對后一工序的影響應為**小。因此，通過研究機載激光雷達作業流程，優化設計作業方案來提高數據質量，是非常有意義的。雷達功能激光雷達LiDAR（Light Detection and Ranging），是激光探測及測距系統的簡稱，另外也稱Laser Radar [1]或LADAR（Laser Detection and Ranging） [2]。通過分析這些頻率變化，測風雷達可以計算出風速和風向。高新區智能化毫米波測風雷達現貨用雷達定位技術...

體積和質量小于未改進系統(從原來的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)縮小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系統的主要參數。該系統的主要研究目的是在飛行中測量風的剖面圖, 即距離分辨的三維實時風速, 以提高空投精度。“空投彈道風研究計劃”主要是研究一種技術以改進貨物或人從32 .808km(10000f t)高度空投精度。重點是發展第三代激光雷達系統, 即二極管泵浦固體激光雷達系統。雖然激光雷達系統可以在多種條件下工作, 但是目前的技術還不能滿足空軍的多種應用需求。除了飛行驗證和現象觀察研究外, “空軍彈道風研究計劃”一直致力于...

晴空回波：在大氣中的無云區或很小粒子所組成的云區探測到回波。氣象條件兩種：一是大氣中存在折射指數不均勻的區域，即湍流大氣造成了對雷達波的散射；二是分層大氣中存在折射指數垂直梯度很大的區域，即大氣對雷達波造成了鏡式反射。雷達（Radar，即 radio detecting and ranging），意為無線電搜索和測距。它是運用各種無線電定位方法，探測、識別各種目標，測定目標坐標和其它情報的裝置。其中，天線是雷達實現大空域、多功能、多目標的技術關鍵之一；信號處理器是雷達具有多功能能力的**組件。它通過發射微波信號并接收從大氣中散射回來的信號，來分析風的特**丘區本地毫米波測風雷達廠家直銷激光雷...

正是由于固體激光器本身的優點和近幾年來固體激光技術的重大突破, 固體激光雷達在成像, 遠程目標跟蹤和識別等領域呈現出巨大的發展潛力。美國率先進行了二極管泵浦固體激光制導技術的研究。90 年代初期, 美國Hercules 防御中心成功研制一臺用于戰場監視的1.32μm 固體激光成像雷達, 采用光柵掃描成距離像。該發射系統采用了連續波激光二極管泵浦Q 開關Nd :YLF激光器, 輸出峰值功率為2kW , 發散角為0 .5mrad ,光束直徑為5mm 。接收機天線直徑為48mm , 焦距為2 .5mm , 光斑尺寸為0 .25mrad 。功耗與成本：功耗低于50W，成本較傳統激光雷達降低40%，支持...

由于沒有新技術去研究更為小型化、價格更低的CO2 激光雷達, 隨著二極管泵浦固體激光器技術的成熟, 他們的研究轉向了二極管泵浦固體激光雷達系統, 以期研制小型化、低價格、滿足小型戰術的LADAR 自動尋的彈頭。懷特實驗室固體LADAR 技術的研究始于“武器制導計劃” 。經過實驗研究, 研制了一個二極管泵浦固體LADAR 原理裝置, 目前正在“低價格自主跟蹤武器劃”(LOCAAS)中應用。小型靈巧**對LADAR 自動尋的彈頭在價格和體積上要求更嚴, 因此非制冷的固體LADAR自動尋的彈頭是***可用的方法。DASS L 還要進行微型武器技術飛行測試計劃, 旨在將LADAR 自動尋的彈頭集成于五...

二次雷達二次雷達配備“無線電回答器”，接收雷達發射的“詢問”脈沖后回以“回答”脈沖，這樣的**方式解決了一次雷達耗能大、測距短的缺點，因此在目前業務中主要使用的是二次雷達。二次雷達追蹤的目標是有源的，即指目標物具有發射無線電波的能力，其測風就是通過追蹤氣象氣球攜帶的回答器來實現的。二次雷達具有探測精度高、采樣速率快、使用方便等特點，實現高空氣象探測儀器的數字化和自動化。雷達分類激光雷達按工作方式可分為脈沖激光雷達和連續波激光雷達，根據探測技術的不同，可以分為：直接探測型激光雷達和相干探測型激光雷達，按應用范圍可分為：靶場測量激光雷達（武器實驗測量）火控激光雷達（控制射擊武器自動實施瞄準與發射）...

二極管泵浦固體激光成像雷達（Diode-pumped solid state laser radar）是以半導體激光二極管泵浦的固體激光器為**器件，集發射機、接收機和掃描器于一體的主動探測系統。其采用高重復頻率激光器與雪崩二極管探測器，具備體積小、無需制冷的特性，支持掃描與非掃描成像模式，波長范圍覆蓋1μm和2μm至3μm，典型應用包括Nd:YAG、Nd:YLF等激光器類型 [1-2]。該技術始于20世紀80年代末，90年代美國林肯實驗室研制的火池測距雷達實現了2kW峰值功率、2km探測距離及0.25m分辨率。Fibertek公司開發的直升機防撞系統采用1.54μm波長激光器，設置15kHz...

激光雷達缺點首先，工作時受天氣和大氣影響大。激光一般在晴朗的天氣里衰減較小，傳播距離較遠。而在大雨、濃煙、濃霧等壞天氣里，衰減急劇加大，傳播距離大受影響。如工作波長為10.6μm的co2激光，是所有激光中大氣傳輸性能較好的，在壞天氣的衰減是晴天的6倍。地面或低空使用的co2激光雷達的作用距離，晴天為10—20千米，而壞天氣則降至1 千米以內。而且，大氣環流還會使激光光束發生畸變、抖動，直接影響激光雷達的測量精度。其次，由于激光雷達的波束極窄，在空間搜索目標非常困難，直接影響對非合作目標的截獲概率和探測效率，只能在較小的范圍內搜索、捕獲目標，因而激光雷達較少單獨直接應用于戰場進行目標探測和搜索。...

除了體積和價格因素外, 研究LADAR 自動尋的彈頭的另外原因是其可以獲得高精度、高分辨率的目標和背景的三維距離和反射率圖像。這些信息是先進高效的ATA 算法所需要的, 在某些條件下, 可以直接提供目標識別和特征點信息。能夠正確地從背景中(如其它建筑物中)識別出目標是自動尋的技術的一個主要特點。工作于不同波長的高功率小型固體激光器保證了LADAR 自動尋的彈頭技術的先進性。 [1]現代武器系統要求對目標正確識別和精確瞄準。由于早期的武器制導系統的精度有限, 因此重點是用較大的彈頭去摧毀目標。測量范圍：10-300m高度層，覆蓋近地面至低空風場。吳江區特種毫米波測風雷達現貨激光雷達（英文：Las...

美國卡曼航天公司研制成功的機載水下成像激光雷達，比較大特點是可對水下目標成像。由于成像激光雷達的每個激光脈沖覆蓋面積大，因此其搜索效率遠遠高于非成像激光雷達。另外，成像激光雷達可以顯示水下目標的形狀等特征，更加便于識別目標，這已是成像激光雷達的一大優勢。激光雷達在低空飛行直升機障礙物規避、化學/生物戰劑探測和水下目標探測等方面已進入實用階段，其它***應用研究亦日趨成熟。直升機在進行低空巡邏飛行時，極易與地面小山或建筑物相撞。為此，研制能規避地面障礙物的直升機機載雷達是人們夢寐以求的愿望。這種雷達已在美國、德國和法國獲得了成功。通過測量發射信號與回波的時間差（飛行時間）計算距離，結合多普勒效應...

歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來，利用像片制作像片平面圖（X、Y）技術一直沿用。到了1901年荷蘭人Fourcade發明了攝影測量的立體觀測技術，使得從二維像片可以獲取地面三維數據（X、Y、Z）成為可能。一百年以來，立體攝影測量仍然是獲取地面三維數據**精確和**可靠的技術，是國家基本比例尺地形圖測繪的重要技術。隨著科學技術的發展和計算機及高新技術的廣泛應用，數字立體攝影測量也逐漸發展和成熟起來，并且相應的軟件和數字立體攝影測量工作站已在生產部門普及。不受雨霧、霜凍、光照強度影響，可在雷暴、濃霧等惡劣天氣下穩定工作。工業園區本地毫米波測風雷達費用一次雷達...

**近幾年發生的幾場高技術局部***和******中, 巡航導彈發揮了重要的威懾和殺傷作用。巡航導彈的突出特點是突防能力強、命中精度高、射程遠、可遠離防御區域外發射, 是遠程精確制導武器庫中的一種“***锏” , 已成為以“非接觸精確打擊”為主要特點的新作戰思想的重要支柱。巡航導彈的發展需要進一步提高制導精度, 激光雷達技術就是一種有效手段。 [美國空軍懷特實驗室(WL)是國際上激光雷達研究比較先進的幾個重要實驗室之一。該實驗室的一個主要研究內容就是常規武器的自主精確制導, 在激光雷達自動尋的彈頭技術和自主目標跟蹤算法研究中一直處于**地位。在尋的技術中, 一般可采用合成孔徑雷達(SAR)、紅...

微波雷達由于存在各種地物回波的影響，低空存在有一定區域的盲區（無法探測的區域）。而對于激光雷達來說，只有被照射的目標才會產生反射，完全不存在地物回波的影響，因此可以“零高度”工作，低空探測性能較微波雷達強了許多。（4）體積小、質量輕通常普通微波雷達的體積龐大，整套系統質量數以噸記，光天線口徑就達幾米甚至幾十米。而激光雷達就要輕便、靈巧得多，發射望遠鏡的口徑一般只有厘米級，整套系統的質量**小的只有幾十公斤，架設、拆收都很簡便。而且激光雷達的結構相對簡單，維修方便，操縱容易，價格也較低。多普勒雷達：利用多普勒效應進行風速測量，常用于氣象監測和預報。虎丘區附近毫米波測風雷達廠家直銷機組人員一般是通...

美國卡曼航天公司研制成功的機載水下成像激光雷達，比較大特點是可對水下目標成像。由于成像激光雷達的每個激光脈沖覆蓋面積大，因此其搜索效率遠遠高于非成像激光雷達。另外，成像激光雷達可以顯示水下目標的形狀等特征，更加便于識別目標，這已是成像激光雷達的一大優勢。激光雷達在低空飛行直升機障礙物規避、化學/生物戰劑探測和水下目標探測等方面已進入實用階段，其它***應用研究亦日趨成熟。直升機在進行低空巡邏飛行時，極易與地面小山或建筑物相撞。為此，研制能規避地面障礙物的直升機機載雷達是人們夢寐以求的愿望。這種雷達已在美國、德國和法國獲得了成功。航空：幫助航空公司和機場管理風速和風向信息，提高飛行安全。昆山質量...

可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像并以距離和方位的形式顯示出來，為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保障；為天氣預報，火箭、導彈和航天器的發射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測云雷達通過方向性很強的天線向空間發射脈沖無線電波，它在傳播過程中和大氣發生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對電磁波的散射作用來探測大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動和演變，了解天氣系統的結構和特征。工作范圍氣象學：用于天氣預報和氣候研究。蘇州質量毫米波測風雷達現貨目標方位角和仰角的測定：目標的方位角和仰角的測定是依靠天線的方向性來實現的。天氣雷達的天線具有很強的方向性，它能將探測脈沖的能量...

可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像并以距離和方位的形式顯示出來，為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保障；為天氣預報，火箭、導彈和航天器的發射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測云雷達通過方向性很強的天線向空間發射脈沖無線電波，它在傳播過程中和大氣發生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對電磁波的散射作用來探測大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動和演變，了解天氣系統的結構和特征。工作范圍波束形成：利用天線陣列相位差計算目標方位角（水平/垂直角度）。昆山信息化毫米波測風雷達批量定制而現在的重點是通過精確識別和打擊目標, 給敵人以致命殺傷的同時, 盡可能地減小對無辜的連帶傷...

其次,由于通用采集設備或儀器并非專門為激光雷達的需求開發,所以諸多通用功能中只有部分能發揮作用,操作相'對比較復雜。***,由于此類設備均為廠商的產品,其軟件和硬件均不開放,很難通過二次開發將這些設備完全整合進入激光雷達系統。 [1]二極管泵浦固體激光雷達是**近幾年成像激光雷達發展的重點, 它采用高重復頻率、高峰值功率的二極管泵浦固體激光器、高靈敏度的雪崩二極管探測器, 其主要優點是體積小、價格低,可用掃描成像或非掃描成像, 探測大多采用直接探測體制, 在***和國民經濟中都有著廣闊應用前景。 它克服了CO2 激光雷達體積大、價格高的缺點, 且激光器無需制冷, 這種主動傳感系統可實現高分辨率...

在進行直升機掛飛實驗前, 進行了大量的地面試驗。可探測到440m 外1cm 直徑的電線, 入射角為60°左右。運用信號平均法還可以探測到5km 外的樹。從1994 年1 月起, Fibertek 公司就已經在UH -1H 直升機上進行了大量的掛飛實驗, 獲得了大量的二維圖像, 成功地實現了對障礙物的探測。二極管泵浦固體激光雷達是一項比較新的探測技術。價格低、體積小, 除了在***上有廣泛應用外,還有很大的商業價值, 主要包括:武器制導、目標識別、機器人視覺、自動檢測、防撞、地形跟隨、全球風場測量、生物戰劑探測和環境污染監測等。二極管泵浦固體激光雷達是一項有重大應用價值和發展潛力的技術。功率預測...

由于飛行作業是激光雷達航測成圖的***道工序，它為后續內業數據處理提供直接起算數據。按照測量誤差原理和制定“規范”的基本原則，都要求前一工序的成果所包含的誤差，對后一工序的影響應為**小。因此，通過研究機載激光雷達作業流程，優化設計作業方案來提高數據質量，是非常有意義的。雷達功能激光雷達LiDAR（Light Detection and Ranging），是激光探測及測距系統的簡稱，另外也稱Laser Radar [1]或LADAR（Laser Detection and Ranging） [2]。現場可編程門陣列（FPGA）芯片對回波信號進行實時處理。太倉智能化毫米波測風雷達現貨激光雷達發展...

小型靈巧**(SSB)、巡航導彈(CM)、反導彈武器、空對地遠程導彈、直接打擊武器、AGM-130 和其它遠程武器等都與精確打擊和大范圍搜索有一定共性。基于這些共性, 可研究系列LADAR 自動尋的彈頭, 以滿足不同的應用需求。主要技術創新應該包括:可變的脈沖重復頻率和可變的分辨率以滿足成像速率的需求;增大激光功率以提高作用距離;準確瞄準以實現更為精確的目標重建;信號實時處理技術;圖像處理技術;末段制導算法研究與驗證等。 [1]空基應用受風場的影響很大, 特別是對彈道操作如常規**的投放等。如果已知投放點和目標范圍內的風場就可以對投放點進行調節以補償風的影響。現場可編程門陣列（FPGA）芯片對...

之后，空載激光掃瞄儀隨即發展相當快速，約從1995年開始商業化，已有10多家廠商生產空載激光掃瞄儀，可選擇的型號超過30種（Baltsavias-1999）。研發空載激光掃瞄儀的原始目的是觀測多重反射（multiple echoes）的觀測值，測出地表及樹頂的高度模型。由于其高度自動化及精確的觀測成果用空載激光掃瞄儀為主要的DTM生產工具。研發進程美國諾斯羅普公司為美國**高級研究計劃局研制的ALARMS機載水雷探測系統，具有自動、實時檢測功能和三維定位能力，定位分辨率高，可以24小時工作，采用卵形掃描方式探測水下可疑目標。測風雷達應用于氣象學、環境監測等領域，能夠提供實時的風場信息，幫助氣象...

體積和質量小于未改進系統(從原來的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)縮小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系統的主要參數。該系統的主要研究目的是在飛行中測量風的剖面圖, 即距離分辨的三維實時風速, 以提高空投精度。“空投彈道風研究計劃”主要是研究一種技術以改進貨物或人從32 .808km(10000f t)高度空投精度。重點是發展第三代激光雷達系統, 即二極管泵浦固體激光雷達系統。雖然激光雷達系統可以在多種條件下工作, 但是目前的技術還不能滿足空軍的多種應用需求。除了飛行驗證和現象觀察研究外, “空軍彈道風研究計劃”一直致力于...

由于沒有新技術去研究更為小型化、價格更低的CO2 激光雷達, 隨著二極管泵浦固體激光器技術的成熟, 他們的研究轉向了二極管泵浦固體激光雷達系統, 以期研制小型化、低價格、滿足小型戰術的LADAR 自動尋的彈頭。懷特實驗室固體LADAR 技術的研究始于“武器制導計劃” 。經過實驗研究, 研制了一個二極管泵浦固體LADAR 原理裝置, 目前正在“低價格自主跟蹤武器劃”(LOCAAS)中應用。小型靈巧**對LADAR 自動尋的彈頭在價格和體積上要求更嚴, 因此非制冷的固體LADAR自動尋的彈頭是***可用的方法。DASS L 還要進行微型武器技術飛行測試計劃, 旨在將LADAR 自動尋的彈頭集成于五...

可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像并以距離和方位的形式顯示出來，為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保障；為天氣預報，火箭、導彈和航天器的發射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測云雷達通過方向性很強的天線向空間發射脈沖無線電波，它在傳播過程中和大氣發生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對電磁波的散射作用來探測大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動和演變，了解天氣系統的結構和特征。工作范圍支持4D成像與多模融合，為未來風電場智能化升級預留技術接口。常熟國內毫米波測風雷達廠家電話由于沒有新技術去研究更為小型化、價格更低的CO2 激光雷達, 隨著二極管泵浦固體激光器技術的成熟...

測云雷達是氣象雷達的一種，主要用于探測云頂、云底高度及多層云的層次分布，通過發射毫米波段的電磁波并接收云粒子的散射信號，獲取云層高度、厚度、含水量及粒子相態等數據。其工作波長通常為1.25厘米或0.86厘米（對應Ka、W波段），適用于觀測高層云、中層云及未形成降水的云系。該設備可與天氣雷達、風廓線雷達結合使用，提升機場低能見度天氣的監測預警能力，并為人工增雨、航天器發射等領域提供氣象保障。測云雷達技術起源于20世紀50年代，美國于60年代末研制出35吉赫測云雷達。中國相關研究始于70年代末，2006年研制首部機動式多普勒雙偏振毫米波測云雷達，2019年完成可移式毫米波測云雷達改造并應用于青藏高...

可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像并以距離和方位的形式顯示出來，為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保障；為天氣預報，火箭、導彈和航天器的發射與飛行提供必要的氣象資料；工作方式測云雷達通過方向性很強的天線向空間發射脈沖無線電波，它在傳播過程中和大氣發生各種相互作用。利用雨滴、云狀滴、冰晶、雪花等對電磁波的散射作用來探測大氣中的降水或云中大滴的濃度、分布、移動和演變，了解天氣系統的結構和特征。工作范圍功率預測：結合數值天氣預報（NWP），將預測誤差從15%降至8%以內。昆山特種毫米波測風雷達廠家直銷歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來，利用像片制作...

雷達種類很多，可按多種方法分類：按定位方法可分為：有源雷達、半有源雷達和無源雷達。按裝設地點可分為；地面雷達、艦載雷達、航空雷達、衛星雷達等。按輻射種類可分為：脈沖雷達和連續波雷達。按工作被長波段可分：米波雷達、分米波雷達、厘米波雷達和其它波段雷達。按用途可分為：目標探測雷達、偵察雷達、武器控制雷達、飛行保障雷達、氣象雷達、導航雷達等。 相控陣雷達是一種新型的有源電掃陣列多功能雷達。它不但具有傳統雷達的功能，而且具有其它射頻功能。77GHz頻段帶寬可達1GHz，距離分辨率達18cm，4GHz帶寬時分辨率可提升至5cm，能捕捉風場細微變化。張家港質量毫米波測風雷達廠家電話測云雷達是氣象雷達的一種...

它不像紅外熱成像系統容易受環境變化的影響, 允許采用更為簡單的自主目標跟蹤算法, 因而更適合于自主精確制導。先進的半導體激光二極管泵浦固體激光器技術是小型化、低價格激光雷達的保證。 [1]目前適合于激光雷達的二極管泵浦固體激光器的波長大多在1μm 和2 ～ 3μm 范圍內, 主要有Nd :YAG 、Nd :YLF 和Nd :YVO4 , 它們有較好的大氣傳輸特性。摻Tm 和Ho 的激光器也得到了發展, 波長分別為2.0μm 和2.1μm 。另外隨著二極管泵浦固體技術的發展, 建造高光束質量、高平均功率的MOPA結構的方法變得相對簡單, 有利于滿足高性能激光雷達的應用要求隨著技術的發展，毫米波雷...